Dziś widziałem stojąc na światłach Kingstara z ogromnym wgłębieniem boku- problem powszechny w produkcji opon zwłaszcza przy wyzszych profilach. Powody mogą byc dwa zbyt duża zakładka warstwy kordu tekstylnego- opcja pozytywna, lub zbyt mała zakładka ( w ekstremalnych przypadkach jej brak)- tragedia jest kwestią czasu. Większość producentów ma restrykcyjne limity jeśli chodzi o falistość, gdyż rzutuje ona nie tylko na wygląd opony, ale też może na bezpieczeństwo. Osobiście nie mam nic do produktów z Chin, Koreii czy Indii pochodzące z duzych koncernów. Produkty przez nie produkowane na całym świecie muszą spełniać te same normy - taki juz jest że produkuje sie tam gdzie jest najtaniej. Dla klientów to tylko lepiej bo dzięki temu możemy kupić produkty w lepszej cenie. Obowiam się jedynie że jeśli chodzi o marki pochodzące z tych państwa to zarówno przestrzeganie standardów jakości i innowacyjnośc ich produktów pozostawia jeszcze trochę do zyczenienia. Ale to tylko kwestia czasu... i badrzo dobrze nic tak nie służy klientowi jak dobra konkurencja